TRANSFERT DE MASSE         AC1

Introduction

 Ce programme calcule les performances d'une transmission hydraulique dans le cas d'un mouvement à accélération et décélération constante.

Connaissant :
1.      la course totale de déplacement (à l’horizontal),
2.      la masse à déplacer,
3.      le frottement,
4.      la vitesse maximum envisagée,
5.      les temps d'accélération et de décélération,

Il est possible de visualiser dans un tableau :
1.      les valeurs d'accélération et de décélération,
2.      les forces correspondant à chaque course élémentaire
3.      la puissance mise en jeu .  

Il peut aussi être utilisé dans le cadre d'un entraînement par moteur hydraulique dans le cas d'un système pinion crémaillère. 

Nota technique 

     Course de mise en vitesse              C = (Vmax . t) / 2 
     Accélération                                     g = Vmax  / t 
     Effort d’accélération                          Facc = m g

     Puissance maximum mise en jeu    P = Vmax (Facc + Ffrot)  
      Avec    m            Masse à déplacer           
                 V_max       Vitesse maximum           
                 F_frot         Effort de frottement

Programme

Il faut remplir avec soin les informations préliminaires demandées par l’ordinateur.  
Le programme calcule dès que l’on valide l’effort de frottement.
Aide en ligne : Le temps à vitesse constante ne pouvant évidemment pas être négatif  une aide en ligne peut éventuellement vous demander de revoir vos temps de mise en vitesse et de ralentissement.
Des temps d'accélération et de ralentissement très faibles peuvent être obtenus en souplesse avec  les servo pompes (0,15 s)

La touche d’espace permet de visualiser  l’ensemble des valeurs de sortie sous forme d’un tableau.
Celui-ci met en évidence et pour chacune des 3 phases du transfert :
(1 accélération, 2 vitesse constante, 3 décélération)  
 - Les temps d’ accélération, à vitesse constante, et de décélération.
 - Les courses d’ accélération, à vitesse constante, de décélération.
 - Les valeurs de l’accélération et de la décélération ainsi que les forces mises en jeu au niveau du vérin. 
La valeur négative de –900 daN mentionnée dans le tableau, signifie que la force est motrice lors du ralentissement , les efforts d’inertie étant supérieurs à l’effort de frottement.  

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